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2011航空业直销增速 推动在线旅游营销创新-领团资讯-国内 -

发布时间:2019-05-28 17:41:20   编辑:移动互联网   阅读次数:

摘要:近年来,高佣金带给航空公司的机票高负荷压力已经达到饱和点,航空公司的机票代理费用每年支付近十个十亿。为了减少对高佣金的压力在2010年法国航空公司,中国国际航空公司作为航空公司的代表已经开始收紧代理佣金,增加直销比重 。近年来成本,机票高佣金带给高压负荷已达到饱和,票务代理,每年支付近十个十亿。为了减少对高佣金的压力在2010年法国航空公司,中国国际航空公司作为航空公司的代表已经开始收紧代理佣金,增加直销比重。

  一年后,据艾瑞最新数据显示,2011年航空公司的直销比例提高显著,航空公司是如何实现的直接反应的比例在短期内升级?

  分析师称,迫使航空公司转向直销的高流通成本已成为一种必然,但短期内代理经销模式将与航空公司的直销模式并存。

  接受记者采访时说,航空公司的工作人员,网络营销是最好的方式,以指导我们取得实质性进展,特别是在创新,取得了丰硕的重点旅游合作的这个开放平台上网络。

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  根据实际,占国内机票的2009年的数据是2000元,根据该机构的90%的平均份额,门票3%的佣金计算,一年该航空公司将支付给分销商的代理费总额高达50十亿。航空公司估计,如果每票直接销售的比例上升了10%,航空公司将可以节省6亿元代理佣金,这是在家里为航空公司盈利能力和快速发展,这将是收入一笔不小。

  据了解,中国国航,南方航空,海南航空等各大航空公司,除了公司的电子商务平台的形成已经启动,超大规模的电话营销中心的形成,增加关键字广告在百度和其他的搜索引擎,但也不断深化,去哪儿网等合作机构。

  其中,主要的航空公司和世界上最大的中国网络旅行网站去哪儿网(去哪儿网。com之间的合作)是航空公司直销创新的亮点。去哪儿网和企业客户提供高品质的旅行和休闲旅客,以及高端客户资源是各大航空公司主动抛出“橄榄枝”的基础。凡航空公司不仅联合推出定期网络和购买门票秒杀活动,并建立了在去哪儿网旗舰店。

  海航,例如,其中网络是一个重要的战略合作伙伴电子商务海南航空,海南航空在网络官方旗舰店已经取得了显着成效,使海军的搜索量和官方网络点击量大幅增加,而在一周下跌一举荣获中国经济论坛,网络营销,网络广告年度单项奖。合作的旗舰店,使海航成为国内航空业引领着电子商务的方式,这样的结果显著也促成购买的双边合作。与海航深入的合作,其中网络是加快电子商务海航的创新。

  此外,航空公司的内幕谁不愿透露姓名,说:“我们把一块钱在通用搜索引擎营销成本只能赚钱一毛钱,我们去那里的网络服务美元的营销费用可以超过一个货币收入,为航空公司来说,没有什么比这个更吸引人。“

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  去哪儿网副总裁戴政(微博)他说:“山东航空,海南航空等公司通过与去哪儿网不仅对显著提高机票预订数量,销售费用显著回落,并经常赢得了业界的营销和创意大奖合作,广告创意奖项,其中网络可以成为各大航空公司的战略合作伙伴,这不仅是因为我们有足够的优质的客户资源,更重要的是,我们能够满足他们在直销低价高回报的市场创新需求“

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  权威数据显示,数据证明,直销企业在航空其有效性,但仍需要在营销突破。在2010年,直接航空产业的比重占15%至18%的总2011年的增长10%的目标,而在成熟市场直接销售的比例,与55相比,。1%,得益于全面的国内航空公司摆脱压抑的高额佣金需要时间。

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